У турбированных двигателей имеется ряд преимуществ перед обычными автомобильными моторами:
- благодаря установленной турбине двигатель такого же объема выдает больше мощности;
- расход топлива турбированного двигателя меньше, если пересчитывать на единицу киловатт/лошадиная сила;
- турбодвигатели меньше весят и гораздо компактнее.
К недостаткам можно отнести увеличенный расход более качественного топлива и применение высокосортного масла. Главным же недостатком двигателя с турбиной является невысокий ресурс самой турбины.
Разумеется, этот показатель сугубо индивидуален и зависит от правильной эксплуатации, стиля и манеры езды. Но, в среднем, ресурс турбины бензинового двигателя не превышает 150 тыс. километров, а дизельного — 250 тыс. километров, что гораздо меньше ресурса самого мотора.
Турбину, вышедшую из строя, приходится менять или ремонтировать. Ремонт турбин в Ставрополе осуществляет компания «Центр ремонта турбин». Здесь можно заменить всю турбину или поменять картридж. Замена корпуса с валом и крыльчатками, являющимися рабочими элементами турбокомпрессора — самый оптимальный вариант.
Профессионалы специализированного «Центра ремонта турбин» предоставляют услугу ремонта самого картриджа турбины. Ремонт турбин включает в себя:
- полную разборку;
- ультразвуковую мойку;
- диагностику и замену деталей;
- расточку корпуса картриджа;
- 2-х этапную балансировку для избавления от вибрации;
- проверку на герметичность закачиванием масла под давлением.
Регулярная проверка компрессии двигателя, выявление неисправностей и своевременная замена изношенных деталей турбины способствуют продлению ресурса этой достаточно дорогостоящей составной части турбодвигателя.