Падает давление воздуха и масла. Ремонт турбины
Рубрики :Ремонт турбин
Для смазки подвижных частей турбокомпрессора подается масло из системы маслоснабжения двигателя. Через маслопроводы создается определенное давление, под которым смазка поступает к подшипникам. И ослабление напора, и усиление приводит к проблемам.
При слишком большом притоке жидкости образуется нагар на стенках улитки. Также необходимо чаще заправлять мотор смазочным материалом. Но еще проблемнее нехватка смазывающей субстанции. При вращении лопасти подвергаются чрезмерному трению.
Чем это грозит:
- преждевременным износом крыльчаток;
- появлением лишних звуков и запахов;
- ухудшением наддува в цилиндры.
В итоге, турбонагнетатель скоро придется ремонтировать, или даже пострадает основная часть ДВС. Когда начинка «улиток» вращается плохо, понижается и давление подаваемого воздуха. Становится труднее разогнать автомобиль до высоких скоростей, что сразу чувствует опытный водитель. В таких случаях надо обращаться к специалистам, которые исследуют турбосистему, исправят неполадки, проведут ремонт турбины.
Профессиональный ремонт турбины – гарантия качества
Только в специализированном сервисе быстро и правильно поставят диагноз барахлящему компрессору. А также отремонтируют с минимальными затратами. Как правило, нет нужды заменять большую часть деталей. Если некоторые успели получить серьезные повреждения, только их и заменят.
В Ставропольском крае такие услуги оказывает компания «Центр турбин». За счет точной диагностики стоимость починки нагнетателя снижается до предела. Зачастую достаточно промыть фильтры, почистить маслопроводы, при этом вообще не требуется установка запчастей. Вы можете заказать ремонт турбины в Ставрополе с гарантией на полгода, и отремонтированная машина будет разгоняться без малейших проблем.